フライバックトランスにはギャップを設ける必要がありますか?トランスを分解したら隙間がないのはなぜですか？

フライバックトランスの本質は結合インダクタであり、エネルギーの蓄積と放出が交互に行われます。

エネルギー貯蔵として使用されるインダクタの通常の方法は、エアギャップを開くことです。フライバックトランスも例外ではありません。

エアギャップを開くことの効果は 2 つあります。

1）インダクタンスを制御し、適切なインダクタンスが設計要件を満たすことができます。
インダクタンスが大きすぎるため、エネルギーを充電できません。インダクタンスが小さすぎると、スイッチ管の電流ストレスが増加します。

2) 磁束密度 B を小さくします。
インダクタンス、電流、磁性材料が決定されていると仮定すると、エアギャップを増やすことでインダクタの動作磁束密度を低減し、飽和を防ぐことができます。
エアギャップを開く機能を理解した後、エアギャップを開かないフライバックトランスがあるかどうかを見てみましょう。
答えは、実際にはエアギャップが存在しないということです。エアギャップを開く必要がない状況は、大きく分けて 3 つあります。

A. 選択された実際の磁気コアは、実際の必要性よりもはるかに大きくなります。
1W コンバータを作成し、EE50 コアを選択すると、その飽和確率は基本的にゼロになります。
エアギャップを開く必要はありません。

B. FeSiAl、FeNiMo、その他の材料を含む圧粉磁心磁性材料が選択されます。
圧粉磁心磁性材料を使用しているため、使用磁束密度は 10,000 に達し、通常のフェライトの 3,000 に比べてはるかに高くなります。
その後、適切な計算により、エアギャップを開く必要がなく、飽和することはありません。計算が適切に行われていない場合、依然として飽和している可能性があります。

C. 設計エラーまたは加工エラー。